分析 | 2024秋季超级比赛日RQ跑者 数据解析

2024年，无论是专业运动员、精英跑者或大众跑者，都是马拉松成绩大幅成长的一年！

开年厦门马拉松2,347位跑者破三；到历史一刻的无锡马拉松，将破三终点挤得水泄不通的3,423人。

秋季赛事开局的衡水湖也有1,554位跑者破三，在这一场赛事中，一共有1,083位RQ跑者参加，其中男跑者 951人，平均成绩来到惊人的3h:17m:18s；951人中42.6%破三。女跑者则有132人，平均成绩3h:48m:39s，10位女跑者突破三小时。

来到刚刚落幕的超级比赛日(11/3)，北京马拉松将破三人数再次突破三千大关，达3,004人，成为目前史上破三人数第二的赛事。

目前破三人数最多的前五场比赛分别是：

同时，有多少RQ跑者在11/3秋季超级比赛日出赛呢？

以下统计为，北京、杭州、西安三场全程马拉松数据。由完成同步的记录数据^*1，三场比赛RQ跑者有6,200人；其中北马是截至目前，RQ跑者最多的一场，达到3,465人，超越了年初无锡马的3,176人！

RQ跑者参赛人持续增加外，破三的人数也不断刷新记录。

北马一共有775位RQ跑者破三；杭州有200位，而西安则有206位。根据过去的数据，对比RQ跑者破三的状况，如下表，北马成为人数最多的一场。

综合上述参赛与破三人数信息，将RQ跑者参赛最多的两场比赛，北京与无锡，分别进行成绩分布的对比。

无锡的RQ男跑者，成绩集中在300~330之间，比例最高。而经过了夏训的RQ男跑者，在北马则是大步迈进，不只冲刺3小时，250内的跑者也增加了。

每一组的成绩范围内，当前跑力有高有低，除了长距离比赛，在过程中，影响的变数多，天气、赛道、个人状态等。当然，也有比赛型选手，在现场氛围下，发挥潜力达到比预期更好的好成绩！

另一方面，当前跑力的偏差，常见原因是最大心率设置引起。建议可开启自动更新，系统会持续测算，并提供建议设置值。(设置-训练设置-心率区间-开启最大心率自动更新)

一场全马比赛的训练负荷(持续运动对身体累积的压力)，介于90~120之间。

看着北马各组跑者的数据，发现成绩越好的跑者，负荷越低。不是配速越高，身体越用力越疲劳吗？

恰恰相反，成绩好的跑者，跑步经济性高，加上适当的分配体能前提下，以更短的时间完赛，则身体处于运动状态下的时间越短！因此，累积训练负荷不一定高。

另一方面，随着完赛时间增加，训练负荷持续不断累积，即使配速不高，C/D组跑者，持续运动4~5小时后，单位时间训练负荷也许不高，但时间却是A组的1.5~2倍；这时，完成一场比赛对身体形成的压力不一定小。

除了训练负荷，也可以通过心率区间，评估/了解运动过程中，当下运动的强度。

RQrun系统中，以储备心率进行运动强度区间分析，因为储备心率考量了个体差异，将每个人不同的最大心率与静息心率一并纳入考虑，更具参考价值。

成绩越好的跑者，心率区间相对较高，可持续维持高强度的运动状态，因为A组跑者投入了更多的训练，有氧耐力扎实，所以能让心率维持在心率2区较长的时间。反之，多数C/D组跑者，后半程的配速下降，运动强度降低，自然平均心率也就下来了。

备注：心率区间采用储备心率计算

跑步技术，可以通过步频、步幅与触地时间进行分析。(以下数据统计，不考虑不同设备间的差异性，以原始数据为统计基础)

A组跑者的平均数据，应可供大家进行技术训练时，重要的参考。其中步频并未如同很多文章说明，需要维持在180，反而稍微高一点；因为每个人的跑姿、体态等等不同，所以不需要在某一个特定的频率！

如何找出最适合自己，可以发挥最佳经济性的步频，则是技术训练过程关注的重点之一。在RQrun APP中，分析-技术页面，针对不同配速区间的步频，可以持续的观察，并通过不同周期的对比，查看是否有进步。

怎么样是有进步呢？

当配速区间1、区间2与区间3的步频接近，代表已经可以通过足够的核心力量，让后脚拉起更高，前倾角度更大，创造了更长的腾空时间，此时，步幅自然的就增加了，换句话说，利用身体的控制能力与技术提速。

而不是增加步频来加快速度，因为不断增加步频，体能的消耗会越来越大，无法维持，经济性也就下降了。

RQrun APP-分析-技术-对比

各组跑者比赛前的体能值。当体能越高，代表训练量较高，同时也表示，跑者的训练相对规律。因此可维持更高的体能值；不过，更大的训练量，需要同时注意疲劳的累积，不要将小绿人练趴下了！

同时，也看看破三跑者的体能分布，了解什么体能值能破三。

由上表数据，可以清楚了解，破三并不一定需要高体能，无论是大小体能值，都能够破三，因为每个人有最适合自己的训练量，不需要一味的推高训练量，反而很容易受伤喔！

RQ APP中，分析>体能中，右上方的查看体能表现，了解自己在最佳运动表现下，适合的训练量。

配速稳定度，可以看到不同成绩跑者，全程不同阶段配速的变化。

长距离耐力运动，很重要的就是“体能分配”，A组跑者就是这个一个策略的完美执行者，起跑稳住，后半程不掉速。甚至我们看到A组女跑者，最后2公里还可以拉尾盘，冲刺过终点。

实际上，北马的赛道安排，在35公里以后，为了满足距离要求，不断的拐弯，反覆加速与减速，对于跑者而言，想要维持一定配速非常不容易。(当然，最后冲刺遇到障碍物，变成障碍越野赛则不在此次讨论范围 )

另一方面，由变异系数来看，同组别女生比男生相对稳定很多，也许平均配速稍微慢些，但前后差异落差较小，起跑配速稍微慢些，可以更好的保留体力，应对后半程体能消退带来的冲击。